比亚迪副总:竞争让中国车企强大 欧洲对手却在逃避

据IT之家消息,比亚迪执行副总裁李柯在接受德国媒体采访时称,市场的激烈竞争让中国汽车制造商变得“非常具有竞争力”。欧洲汽车制造商则反之,他们在回避竞争。

李柯接受了《法兰克福汇报周日版》的采访,谈到了比亚迪进军德国市场的计划。她表示,比亚迪一开始可能会在德国推出售价在 2.5 万欧元至 3 万欧元之间的电动汽车。

“我们仍在制定相关计划。”李柯表示。她预计,“不用六个月”就能说服潜在德国买家购买比亚迪汽车,“我们需要给他们一些时间来建立对比亚迪的信任”。

欧盟成员国在上周通过争议性投票,最高对中国电动汽车征收 35% 的额外关税。算上已有的 10% 关税,总关税最高达到 45%。对此,李柯表示:“我认为欧盟不会再做任何妥协了。汽车行业的游说力量非常强大。”

比亚迪正在欧洲、亚洲和南美投资数十亿美元建设生产设施,以服务当地市场,并规避针对中国电动汽车的贸易壁垒。该公司已经在泰国运营一家工厂,并在匈牙利、巴西和土耳其建立更多生产能力。

大众、宝马、雷诺等欧洲汽车制造商抱怨称,欧盟决策者发出了混乱的信号,他们设定了逐步淘汰燃油汽车和降低各种车型排放水平的最后期限,但随后取消了补贴,在充电成本和基础设施方面提供的支持有限。

竞争的必要性

李柯表示,欧洲汽车制造商缺乏竞争力,因为他们缺乏明确且一致的电动汽车政策,并且在回避竞争。

相反,一个饱和且竞争激烈的市场让中国汽车制造商变得“非常具有竞争力”。

“世界上所有汽车制造商都应该参与这场竞争,”李柯称,“那些犹豫不决和退缩的人将会失败。”